Velocidade não respeitada, risco constante

Pedestres dividem espaço com veículos leves e pesados

Asfalto em boas condições, via de acesso direto ao centro da cidade, desrespeito à sinalização.

Expostos acima, três motivos que tiram o sono e mantém em situação de apreensão constante, moradores da Rua 24 de Maio, quando estes necessitam trafegar em  uma das três  entradas à cidade que foram contempladas pela Prefeitura de Piratini com o asfalto concluído este ano. 

No local, dois extremos que reúnem o positivo e o negativo: com a chegada do asfalto, a imediata valorização das moradias e a  elevação dos preços do terrenos, que custavam e média quinze mil reais até então, e hoje ultrapassam o dobro deste valor. Mas, na outra ponta, a preocupação diária em não ser ou ter um familiar atropelado pelos veículos que, ao preferirem a via por sua melhor localização geográfica para entrar ou sair da cidade, a mantém com um trânsito constante e perigoso para os residentes.

 Em processo final de formação, a popular Rua da Genoveva, não apresenta calçadas, o que obriga aos pedestres e residentes, a um vai e vem pela estreita faixa asfáltica, dividindo espaço com carros, motos, caminhões e até carretas.

- Ainda bem que ele não corria tanto, pois se estivesse, não sei o que teria acontecido – relata a dona de casa Solange Vieira, ao relembrar a batida que sofreu quando seu cotovelo foi atingido pelo retrovisor de um carro.

Joseane presencia diariamente as infrações e o perigo

Ela conta que ali o transito aumenta ao final da tarde, mas que em todos os horários raramente motoristas respeitam a sinalização que indica 40 quilômetros por hora.

Já a funcionária pública Joseane Ferreira vai mais além:

- aqui, são cometidos todo tipo de infração de trânsito que se você possa imaginar, contrariando ao que é indicado para a prática da direção defensiva, inclusive ultrapassagens são feitas em alta velocidade –  conta Joseane, fazendo a seguir uma previsão macabra, mas real, baseada nos diversos atropelamentos de cães que ali ocorrem.

- Infelizmente, se continuar assim, é uma questão de pouco tempo para uma pessoa ser atropelada –.

Assim como a vizinha Solange, ela aponta a falta de acostamento e a rua estreita, como agravantes do risco, e entende que, o que a legislação proíbe, resolveria o problema.

- A lei mudou e não permite que quebra- molas ou tachões ( tartarugas) sejam instalados no perímetro urbano, então, ando com ela na faixa sempre com muito cuidado e medo – disse a funcionária pública, referindo-se a filha Poliana, de 06 anos.

A rua está devidamente sinalizada com placas implantadas pelo setor de trânsito da prefeitura, onde em vários pontos a velocidade máxima permitida é de 40 quilômetros horários, mas em dez minutos em que a reportagem este no local, foi possível testemunhar carros  de portes diferentes andando com o dobro do permitido.